Forklift lastiği forkliftin yüzeyde durabilmesi ve ilerleyebilmesini sağlayan yedek parçalardır.
Forklift lastikleri 2 ye ayrılır:
Forklift dolgu lastik hava basılamayan tamir, yırtık, patlak tamiri yapılamayan lastiklerdir.
Dolgu lastiklere sadece uygunsa diş açılması yapılabilir. Diş açılmasına müsait dolgu lastiklere diş açılabilir. Dolgu lastik havalı lastiğe göre daha pahalıdır daha uzun ömürlüdür. Dolgu lastiklerin de değiştirilme zamanı vardır. Dolgu lastiğin üzerine bittiğini gösteren işaretler mevcuttur. Bu işaretler görününce forklift lastiği ömrünü tamamlamış demektir. Dışarıdan da lastiğin değiştirilmesi gerektiği belli olmaktadır. Dolgu lastiğin diş kısmına bakınca eğer bitmiş ise değiştirilmesi gerekmektedir.
Kullanıldığı alana göre forklift lastiklerinin avantajları vardır. Dolgu lastik kendine göre avantajlıdır, havalı lastik kendine göre avantajlıdır. Dolgu lastik genelde forkliftlerin dönüş yaparken kullanıldığından kapalı alanlar ve raf aralarında kullanılan forkliftler için daha uygundur.
Dolgu lastikler maliyet açısından daha uygundur ve tamir gerektirmez.
Dolgu lastikler zemine dayalı tercih edilebilir.
Dolgu lastikler uzun ömürlüdür.
Dolgu lastikler de renk bakımından kendi içinde 2 ye ayrılır.
Siyah dolgu lastik genellikle dış mekanlarda kullanılır. Maliyet açısından beyaz dolgu lastiğe göre daha uygun fiyatlıdır. İç mekanlarda da kullanılır fakat iz bıraktığı gerekçesi olduğu durumda beyaz lastik ile değiştirilir. Dayanıklılık bakımından beyaz dolgu lastik ile aralarında fark yoktur tek farkı siyah dolgu lastik iz bırakabilir beyaz dolgu lastikler iz bırakmaz.
Beyaz dolgu lastiğin en önemli en belirgin özelliği kullanıldığı zeminde iz bırakmamasıdır.
Bazı firmalar iz bırakmaması gerekçesi ile beyaz dolgu lastiği tercih edebilmektedir.
Beyaz dolgu lastikler fiyat bakımından siyah dolgu lastiğe göre daha pahalıdır. Bu lastiği kullanan firmalar da zaten bu farkı bilmektedirler. Beyaz dolgu lastikler genelde dış mekanda tercih edilmez depo içinde kullanılır.
Havalı lastik dışarıdan hava ile şişirilebilen içlerinde ayrıyeten şambreli bulunan lastiklerdir. Havalı lastik ve şambreli set olarak satılmaktadır. Ayrı ayrı da satılabilir. Şambrel sağlamdır dış kısmı hasarlıdır bu durumda sadece lastik alınıp şambrelle tekrar takım yapılabilir.
Havalı lastiği dolgu lastikten ayıran en önemli özelliği tamir edilebilir olmasıdır. Hasar gördüğü zaman araba lastiği gibi yama yapılıp tamir edilebilir. Havalı lastiğin fiyatı dolgu lastiğin neredeyse yarı fiyatıdır. Temiz zeminlerde havalı lastikli forklift kullanılabilir. Temizdeki kastımız (zeminde kesici, delici, asidik) maddeler olmamasıdır. Bu durumda havalı lastikler hasar alabilir ve tamir görmesi kaçınılmaz olur. Bundan dolayı işleriniz yoğun ise dolgu lastik kullanmanızda fayda vardır. Havalı lastik extra zaman kaydı extra maliyetlere yol açabilir. Havalı lastik veya dolgu lastik seçimini etkileyen faktörler tamamen kullanılan alana göre belirlenmektedir. Ezbere bir şekilde havalı veya dolgu lastik seçimi yapılmamalıdır. Yapıldığı durumda karşılaşılan zorluklarda bu tercihin yanlışlığı kendini belli edecektir.
Havalı lastiği genelde yoğun çalışmayan firmalar tercih etmektedirler. Ayrıca zemini temiz olan firmalar da havalı lastiği tercih ederler. Havalı lastikler açık mekan dış mekan engebeli arazi lastikleridir. Zemindeki engebeye göre şekil alırlar ve titreşimi en aza indirgerler.
Her forkliftin kendine göre lastik ebadı vardır. Havalı ve dolgu lastiklerde ebatlar aynıdır. Sadece türü bakımından tercih edilir.
Örneğin; 5.00-8 havalı lastik kullanıyorsunuz bunu 5.00-8 dolgu lastik ile değiştirebilirsiniz. Farklı bir ebat lastik kullanamazsınız çünkü forkliftiniz bu lastik ebadına göre tasarlanmış ve dizayn edilmiştir. Kendiliğinizden forklift lastik ebadını değiştiremezsiniz.
Havalı lastikler sürekli tamir edilemez, bir yere kadar tamir edilir. Artık yama tutmamaya başladığı zaman yeni bir havalı set lastik almanız gerektiği anlamına gelir. Zaten lastik tamirciniz size bu bilgiyi verecektir. Artık tamir edilemez yenisi ile değiştirilmesi gerekir diye sizi uyaracaktır. Zaten olması gereken de lastikte çok tamir olmamasıdır. Bu hem sizin için extra maliyet demektir hem de iş güvenliği riskini arttırır.
Havalı lastiği dolgu lastikten ayırmak oldukça basittir. Havalı lastikte sibop vardır ve jantın dış kısmından sibop görünmektedir. Eğer bir lastikte sibop görüyorsanız o lastik havalı lastiktir ve dışarıdan hava takviyesi yapılabilir demektir.